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新建宣城至绩溪高速铁路可研获批

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2019-07-12 09:14:26

新媒体时代以前,传统媒体评论由来已久,在长久的发展中形成了强大影响力,而网络新闻评论虽然没有传统评论那么长的发展时间、但是发展却异常迅速,因此有必要对其特征进行分析[2]。具体表现为:信息传达的快捷性、交流各方的互动性、个体自主的开放性、意见表达的多元性以及传受双方的平等性。

记者2月15日下午从宣城市铁路工作办公室了解到,宣城至绩溪高铁项目可行性研究报告已获中国铁路总公司和安徽省政府联合批复。

项目投资估算总额为177.1亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资156.7亿元,建设工期4年。线路长111.7公里,自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南,在宁国市南侧设置宁国南站,之后引入绩溪北站,设计时速350公里。皖赣铁路宁国城区段改线工程投资20.4亿元,建设工期2.5年。线路长17.4公里,自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南,引入拟建宁国南站普速场,出站后折向东南,于K116+200接轨既有皖赣铁路,设计行车速度120公里/小时。目前项目初步设计已完成编制并上报,其他各项工作都在全面积极推进。(记者张敬波)

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